延長フェンダー 側面を造形


側面の構造物もおおよそ作り上げる事が出来た。まだ形状は確定していないが、
表面の凹凸はパテとグラインダーで削って消す事になる、切削時に出る粉塵は
ガラス繊維の粉末が含まれているので人体には非常に有害だ。そんな有害物質は
安易に環境へ放出する事も出来ない。という訳で、またサイクロン集塵器の出番となる。

延長フェンダー成長中


側面の構造物も追加して、フロントフェンダーは50%の延長中。側面を
更に追加する予定。普通FRP造形は型があって、その型に樹脂を含浸させた
ガラスマット等を重ねていくのだが、このやり方は空中造形みたいなもので
アルミホイルを使ってチマチマと作り上げていくのがもどかしい。

延長フェンダーを車体に合わせる


実際に車体合わせしてみると、思ってたよりVTのフェンダーは短い。この画像に
あるくらい延長すれば、アンダーカウルの上に泥水は行かなくなりそうだ。

FRPでフロントフェンダーを延長


しっかり硬化したので、フロントフェンダーから積層させたFRPを取り外した。
ここからまた作業が続く。

次なるVT改造計画は


フロントフェンダーを延長して、エンジンやエキパイへの泥水の飛散を防ぐのだ。
既製品もあるが、5000円以上するのでFRPで自作する事になる。
以前VTのフロントフェンダーをオクで安く入手してあるので、これを
型にガラスマットを2枚、樹脂で固めてみた。そのまま型取りすると
溶剤がフェンダーの樹脂を溶かしてしまうので、アルミホイルで
溶剤を遮断してガラスマットの積層を行った。
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