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VT250FG改善計画

ガレキ原形と同時にVTをツーリング仕様にする改造もして行きたい。やりたい事はいろいろある。FRPでバイク便
と同仕様の荷箱を作る。今使ってるリアBOXをパニアケースとして使う、もしくはサイドバッグを下から支える
ステーを作る。ハンドルアップの部品を発注してセパハンのまま5cmアップさせる。さっさと作りかけの電圧警告
回路を完成させる。DC-DCコンバーターを作って点火コイルへの電圧を上げる。バイク無線を更に使い易くする。
・・・いっぱいあるなぁ。
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魔法のスター





作り始めて12年以上放置させてしまったこのポリパテ原形、そろそろ完成させてやらなければ不憫だ。
今こうして見るとバランスがおかしい箇所が多々ある。しかも右手に持たせていたシルクハットが割れて、さらに
破片が行方不明になっている。売るなら1日版権のワンフェスだろうけど、参加費が高くて払えんので原形が完成
したら色を塗って終わりだろう。複製する事を考えなくていいのだから気楽なものだ。

荷物満載帰郷ツーリング



積載性能に問題のあるVT250FGであるが、リアキャリアがあるとこのように大量の荷物を搭載する事が可能だ。
奥にはVTシリーズで最も積載性に優れていると言われるゼルビスがあるが、キャリア付だとFGも負けていない。
今回はホムセンで入手できる荷物入れの箱を搭載したが、どうせならリアボックスで最強と言われるバイク便
の荷箱を搭載したい。買うと中古でも1万5千円はするので自作する事になる。FRPの扱いは以前に自作した
インナーリアフェンダーで慣れているしそれ程難しい作業でもない。問題は平面を綺麗に作らないと見栄えが
悪くなってしまうので工夫が必要になる事ぐらいか。ガラスマットとポリエステル樹脂で5千円以内の材料費
で作れれば十分だな。市販の荷物箱をバイク用に改造して取り付けている方々もいるが、やはり強度のある
FRPの荷箱の魅力は高い。
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gosho

Author:gosho


魔道改造の館 管理人gosho
のblogへようこそ
脳梗塞の後遺症で右腕に温度感覚
の異常が残り、常に右腕が熱く
感じられています
燃える右腕で熱い造形を目指す
オッサンここにあり。

最近はメインのHPは放置気味で
このblogばかり更新しています。

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